Продукт

Q1: Машинада USB интерфейси бар, андыктан кошумча USB порт унаа заряддагычын колдонуунун кажети жокпу?

A1: Көптөр машинанын USB порту бар деп ойлошот, андыктан USB портуна унаа заряддагычты сатып алуунун кажети жок.Чындыгында, машинанын ичиндеги USB көпчүлүк аудио маалыматтарды берүү үчүн коюлган, андыктан USB интерфейси учурдагы унаа негизинен 0,5А гана. Эгерде кубаттоо агымы түзмөктүн стандартына дал келбесе, анда түзмөктөр жылуулук алмак.

Q2. Жогорку сапаттагы кош порт унаа заряддагычтары кандай шарттарга жооп бериши керек?

A2: Биринчиден, литий батареясын заряддоонун чыныгы талабы (туруктуу чыңалуу резюмеси, туруктуу ток CC, ашыкча чыңалуудан коргоо OVP) көп USB портун же кош порттуу унаа заряддагычты тандоодо каралышы керек. 

Экинчиден, борттогу батарейканын катаал чөйрөсү (убактылуу чыңалуу чыңалуусу, системанын которуштуруу ызы-чуусу, EMI ж. Б.) Эске алынышы керек.

Ошондуктан, автомобилди кубаттоо схемасы үчүн тандалып алынган электр энергиясын башкаруу бир эле учурда төмөнкү талаптарга жооп бериши керек: жогорку чыңалуу каршылыгы, жогорку эффективдүүлүгү, жогорку ишенимдүүлүгү жана төмөнкү жыштыгы бар электр чипин которуу (EMI дизайнына ылайыктуу).

Q3: USB порт унаа заряддагыч менен кубатталып жатканда батареянын кубаты азаят?

A3: Кээде адамдар машинада GPS болгондо заряддоону жакшы көрүшөт. Ошол эле учурда керектелген электр энергиясы заряддалган электр энергиясынын көлөмүнөн чоң болгондо, ал азаят.